Los aficionados a los simuladores de carreras están encantados desde que Fanatec lanzó el volante McLaren GT3 V2 . Hay que decir que el V1 puso el listón muy alto para un volante GT3 con licencia oficial, y el V2 va camino de ocupar su lugar.

A diferencia de otros Fanatecel McLaren GT3 V2 es un volante básico. Esto significa que las personas que quieren realismo, pero no tienen una cartera abultada que les respalde, no tendrán que pagar sumas astronómicas para completar su configuración con periféricos de calidad.

Lo probé en 2021 cuando salió por primera vez, y tuve la suerte de volver a tenerlo en mis manos para escribir estas líneas.

Especificaciones principales y técnicas del volante Fanatec McLaren GT3 V2

• Diámetro: 30 cm
• Materiales: plástico, aluminio y caucho
• 2 paletas magnéticas
• 9 botones, 2 codificadores giratorios con 12 posiciones, 2 interruptores con 2 posiciones, 1 clic e interruptor giratorio con 4 posiciones
• Pantalla OLED de una pulgada
• Cierre rápido Fanatec QR 1 Lite
• 1,1 kg
• Sin vibraciones
• Sin recuento de vueltas

Diseño

Como volante con licencia oficial GT3, el McLaren GT3 V2 es una auténtica copia en carbono de los volantes utilizados en competición por la marca británica de supercoches. Los materiales utilizados son de excelente calidad, con aluminio, goma y plástico. Algunos podrían pensar que el volante es de fibra de carbono, pero desgraciadamente no es así, por razones obvias.

Montaje a medida

El McLaren GT3 V2 está equipado con un sistema de liberación rápida que permite extraerlo rápidamente de su base, igual que un coche de carreras o un aficionado al tuning JDM. Antes de ir a pedir este volante, tengo que contarte algunas cosas sobre su montaje.

Dado que lo único que obtienes al comprarlo es el propio volante, es absolutamente necesario que tengas una base a la que fijarlo. No hay escasez de bases Fanatec, y hay para todos los gustos. Personalmente, utilizo la base Fanatec CSL DD para probar los volantes de la marca. Es una base de excelente calidad con una resistencia bastante decente de 8nm. Ya he publicado un artículo sobre el tema, que puedes leer aquí.

Colocar, o instalar, este volante es un juego de niños: sólo tienes que colocar el volante en la base y girar el cierre rápido a la posición de «bloqueado». Y ya está.

Fabricación y acabado

Como todos los productos Fanatec, el volante McLaren GT3 V2 es sencillamente premium. El acabado es digno de un volante de coche de lujo alemán. Cuando lo cogí por primera vez, supe que se trataba de un volante de primera calidad que resistiría el paso del tiempo.

Las palas funcionan magnéticamente y están hechas de aluminio. Esto significa que aunque te vuelvas loco con el cambio de marchas, no les pasará nada. Eso es lo que me gusta de Fanatec : no tienen miedo de utilizar materiales de calidad en su producto, aunque eso signifique ofrecer un precio de compra superior al de la competencia. Saben muy bien que sus periféricos siempre encontrarán adeptos.

Otro punto positivo es que el volante es fácil de agarrar gracias a sus 30 cm de diámetro, especialmente si eres un fan del GT3.

Manejo del volante

El McLaren GT3 V2 tiene un agarre excelente. Las levas están colocadas de forma natural bajo tus manos y no harás ningún movimiento incómodo para alcanzarlas. Lo mismo ocurre con los botones e interruptores del volante: todo está diseñado para estar en el lugar adecuado. Hay que decir que la asociación con McLaren hace que el volante de GT3 sea absolutamente perfecto, tanto para los fans de GT3 como para los jugadores que quieran utilizarlo para otra cosa. Por cierto, he podido probar este volante en un coche de Fórmula 1, y es casi perfecto. Sólo necesita algunos añadidos, como un cuentavueltas.

Sensaciones durante el juego

Ahora pasaré a las sensaciones durante una partida de sim-racing. En pocas palabras, con el cierre rápido suministrado con McLaren GT3 V2, es decir, el QR 1 Lite, noté inmediatamente unos grados de holgura entre el giro del volante y el cambio de dirección del coche. Que conste que esto no es lag, porque en cuanto cambié el QR por el de aluminio, ya no había holgura. Fanatec tiene actualmente dos QR en su catálogo:

• Uno de plástico, el QR 1 Lite
• Uno de aluminio, el QR 1

Los aficionados incondicionales al sim-racing que utilicen este volante en configuración «original» con el QR 1 Lite se sentirán muy decepcionados, como me ocurrió a mí. Es cierto que este problema puede resolverse instalando otro cierre rápido Fanatec, pero sigue costando no menos de 100 euros. En lo que a mí respecta, el fabricante debería ofrecer dos modelos del McLaren GT3 V2 :

• Uno con el QR de plástico para gente que sólo quiere divertirse
• Otra con el QR de aluminio para quienes quieren realismo sin concesiones, ajustando el precio, claro.

También me di cuenta de algo que ocurrió durante mis sesiones con el QR 1 Lite: de vez en cuando, el volante perdía la conexión con la base. Como resultado, aunque girara el volante, no pasaba nada en el coche. Esto sólo ocurrió con el QR 1 Lite, lo que me hace dudar de si se puede mantener una buena conexión durante una carrera larga y de cuánto durará esta pieza. En mi opinión, si aplicas una fuerza cercana a 8 nm, el cierre rápido se desengancha sólo un poco para cortar la conexión.

Compatibilidad

Gracias a Fanatec , el McLaren GT3 V2 es compatible con todas las bases de 8nm de la marca utilizando el cierre rápido que se vende con él. Si tienes una base de más de 8nm, te aconsejo que optes por el QR 1 de aluminio para aprovechar al máximo la Force Feedback sin dañar tu dispositivo.

En cuanto a plataformas, el McLaren GT3 V2 es un volante Fanatec compatible con Xbox One, Xbox Series X/S, Playstation 4, PS5 y PC. Sin embargo, esto sólo se aplica si el volante está conectado a una base Fanatec.

En el PC, tienes acceso al software FanaLab que te permite configurar los botones e interruptores del McLaren GT3 V2 . Me resultó muy práctico poder reconfigurar determinados botones, y el software funciona muy bien.

Si tienes una consola, no te preocupes, Fanatec ha pensado en ti. Gracias a la pequeña pantalla del volante, puedes asignar las teclas a tu gusto.

Relación calidad-precio

Por sólo 200 €, no encontrarás nada mejor en el mercado si eres aficionado al sim-racing, y más concretamente al GT3. Entre la calidad de construcción, la licencia oficial de McLaren y la ergonomía casi perfecta del volante, éste es tu dispositivo.

El único punto negativo que he notado, aparte de la liberación rápida, es que el volante tiende a resbalar si sudas mucho con las manos. Para sesiones de 30-60 minutos, no debería haber demasiados problemas. Pero si lo utilizas durante más tiempo, te aconsejo que lleves guantes.

Mi veredicto

Me sedujo el McLaren GT3 V2 en cuanto salió a la venta, y aún hoy me sigue seduciendo. El único inconveniente de este volante es su cierre rápido. No soy partidario de un QR de plástico, y el del McLaren GT3 V2 lo es. Es la pieza que limita el rendimiento de este volante, y tendrás que pagar casi 100 euros más por un QR de aluminio para sacarle el máximo partido.