Si buscas un volante de sim-racing, hay un gran número de opciones entre las que elegir, dependiendo de la disciplina a la que te dirijas, los materiales, la calidad de fabricación, los controles y otras características que se ofrezcan, el precio, etc.

Fanatec, por ejemplo, tiene más de 40 entradas en su catálogo de ruedas, y eso sin contar las demás ofertas del fabricante alemán.

Las marcas que todos conocemos son Fanatec, Moza Racing, Simucube, Simagic y Asetek, además de BavarianSimTec y SOELPEC. Estos dos últimos fabricantes cubren la gama más alta de periféricos de sim-racing.

En el catálogo de SOELPEC tenemos el Spectra XR, un volante tipo Fórmula que ocupa el trono de hierro del fabricante. Es un volante muy premium, con multitud de controles, y hoy está en nuestra configuración para una prueba completa.

Características principales y técnicas del volante

• Volante de fórmula con forma rectangular de 30,2 cm de diámetro
• Pantalla táctil central de 5
• 17 botones RGB, 2 interruptores y 5 codificadores giratorios
• Estructura de aluminio anodizado
• Pesa 1,35 kg en la báscula
• Las asas de silicona se abren por abajo
• RevLED en la parte superior y en los laterales del panel frontal
• 2 levas magnéticas y otras 2 para doble embrague en la parte trasera
• Buje trasero con patrón 6×70 mm
• Disponible en 5 colores para pedidos

Diseño Spectra XR

Como prácticamente todos los volantes de tipo Fórmula, el Spectra XR tiene forma rectangular, con empuñaduras que se abren hacia abajo. Lo más llamativo de este volante son los colores disponibles en la placa frontal y la placa trasera.

El Spectra XR está disponible en 5 variantes de color, que cubren los botones, los rotativos, los LED y el cubo de la parte trasera. Además, el salpicadero de la pantalla cambia según la versión de color seleccionada.

En general, el Spectra XR es un volante atractivo, aunque el RGB sea demasiado para mí.

Montaje a medida

Para montar el Spectra XR, tenemos un cubo en la parte trasera del volante que puede alojar cualquier cierre rápido con un patrón de montaje de 6×70 mm. Este mismo cubo cambia de color según la versión del volante.

En cuanto a la comunicación con la plataforma, tienes una toma de aviación en el lateral del volante, y una toma USB hacia la plataforma. La toma de aviación está empotrada a la derecha cuando el volante está delante de ti, para que no te estorbe cuando la utilices.

Fabricación y acabado de ruedas

En contra de la creencia popular, el Spectra XR utiliza aluminio en lugar de fibra de carbono para su estructura. Estamos hablando de gama muy alta en cuanto a precio, pero SOELPEC es un pequeño fabricante de periféricos de sim-racing, y la fibra de carbono a su escala de producción no es una elección acertada. El aluminio está ampliamente disponible, es sólido y se puede mecanizar con máquinas CNC.

En cuanto a calidad de construcción, está a un nivel superior al de la oferta de Simucube y, naturalmente, muy por delante del ClubSport de Fanatec. Es premium, bonito, está magníficamente bien hecho y muy bien cuidado.

Lo mismo ocurre con el acabado, que es impecable. Nada está mal montado, todo está al milímetro. Sencillamente, es una pieza perfecta.

Manejo del volante

El diámetro de la Spectra XR es de poco más de 30 cm, con una forma rectangular. Esto se traduce en un agarre natural para la Fórmula, y una posición de conducción 9H15.

Las empuñaduras están abiertas por la parte inferior, lo que las hace más ergonómicas, especialmente para las personas con manos grandes. En cuanto a los controles, hay 19 en el panel frontal, 4 palas en la parte trasera, 2 botones de acción y la pantalla central de 5″. Normalmente, encontramos pantallas más pequeñas, pero dado su diámetro de 30,2 cm, la Spectra XR puede albergar una pantalla más grande.

Los mandos están cerca de tus manos, lo que facilita mucho su uso en plena carrera. Esto no se aplica necesariamente a los giratorios del centro, pero es la misma historia en los coches de carreras.

Sensaciones durante el juego

Con su forma rectangular y su diámetro de más de 30 cm, la disciplina favorita del Spectra XR es la Fórmula. Este volante es compatible con SimHub, lo que te permite configurar los controles, los RGB y también los cuadros de mandos de la pantalla.

Para sacar el máximo partido a esta rueda, necesitas una base Direct Drive que desarrolle al menos de 12 a 15 nm de par(Moza r12 o Moza R16, por ejemplo). Y en cuanto dispongas de esta combinación de periféricos de sim-racing, la Spectra XR demostrará ser un arma formidable en las carreras.

Todo en el volante es preciso, ya estés pulsando botones, tirando de una paleta o cambiando los ajustes con un mando giratorio. Es un volante pensado para la competición de simulación de carreras de alto nivel, y puedo decirte que los resultados están a la vista.

El agarre es ideal para carreras de monoplazas, aunque también puedes utilizar esta rueda para carreras de tipo GT. La estructura de la rueda es ultrasólida en las curvas, y no verás ni sentirás flexión alguna en la Spectra XR.

Además, la silicona utilizada en los puños mejora mucho el agarre. No es un material sensible a la transpiración como el alcántara, por lo que puedes conducir con guantes, o incluso sin ellos si no te gustan.

Compatibilidad de ruedas

Como era de esperar, el Spectra XR sólo es compatible con PC Windows. Es un dispositivo de simulación de carreras de gama muy alta, y en este segmento, sólo los PC pueden aprovechar al máximo las prestaciones que ofrece.

En lo que respecta a las bases Direct Drive, no hay límites reales para su uso. Siempre que tengas una que sea compatible con PC y tenga un buje con patrón de 6×70 mm, la Spectra XR se puede montar sin problemas.

Además, como he mencionado antes, este volante es compatible con SimHub para el control, RGB y ajustes de pantalla.

Relación calidad-precio

Es bien sabido que las marcas de sim-racing que operan en la gama más alta del mercado, es decir, el segmento por encima de Simucube, suelen tener un precio elevado. Y el Spectra XR de SOELPEC no es una excepción a esta regla, con un precio de unos 1.799 euros en los distribuidores especializados, sea cual sea el color que elijas.

Teniendo en cuenta el segmento en el que se posiciona el volante, sus materiales, su calidad de construcción, su público objetivo y el elitismo de la marca, la relación calidad-precio no está nada mal.

Es cierto que es caro para un volante de Fórmula, lo reconozco. Pero si te lo puedes permitir, el precio no es problema.

Mi veredicto sobre la rueda Spectra XR de Soelpec

La Spectra XR es una rueda excepcional para usar en sim-racing, y en varios aspectos, como el agarre, la calidad de fabricación, los materiales y la inmersión. Si tienes los medios, considero que esta rueda es una candidata excelente para completar tu configuración de sim-racing.

El equipo que está detrás de este periférico está claramente comprometido con la elaboración de un producto excepcional destinado a satisfacer a un público elitista que no sólo es aficionado a los simuladores de carreras, sino también a los pilotos profesionales.