En el mercado de las bielas para simracing, existen dos familias principales: los modelos equipados con un sistema de célula de carga y los basados en un sistema hidráulico. Me refiero a la mayoría de los productos buscados por los simracers, aunque también hay bielas monoplato destinadas más a los principiantes.

En el otro extremo están soluciones como el Pedal Activo, que utiliza un motor eléctrico para la retroalimentación, pero sigue siendo muy caro.

Hoy en día, la mayoría de los fabricantes ofrecen al menos bielas con célula de carga en su gama. Algunas marcas van más allá, ofreciendo ambas tecnologías, como Simagic con su serie P. Al igual que Simagic en sus inicios, Conspit sigue siendo un recién llegado a la industria del sim-racing. No obstante, la marca ofrece una gama completa de periféricos, diseñados para satisfacer las expectativas de una amplia gama de pilotos virtuales.

En este artículo analizamos el CPP Evo 3, el plato hidráulico de gama alta de Conspit. El objetivo: analizar sus características y compararlas con las de la competencia.

Características principales y técnicas de los platos y bielas

• Toda la estructura de aleación de aluminio mecanizada con máquinas CNC
• Sistema de freno hidráulico con máx. 200 bar
• Sólo compatible con PC
• Disponible en versiones de 2 y 3 pedales, y el embrague se vende por separado como accesorio.
• Compatible con SimHub y Conspit Link
• Sistema de vibración integrado en cada pedal
• Pedales ajustables de varias formas, como resistencia, eje, inclinación, etc.
• Pedal de embrague no lineal gracias a un sistema basculante
• Pintura anodizada negra en todo el periférico, con detalles dorados en algunas partes del producto
• Sensores Hall en acelerador y embrague

Diseño del plato

El CPP Evo 3 sigue el código de estilo de Conspit, con el negro cubriendo toda la pedalera y un toque dorado aquí y allá. No es muy llamativo, y creo que la combinación de los dos colores le sienta muy bien al CPP Evo 3.

En cuanto al diseño, los pedales son prácticamente idénticos entre sí, con diferencias en las placas de los pedales. Los mecanismos de resistencia son claramente visibles en la parte posterior de los pedales, con toques dorados en algunas piezas. Es realmente bonito, discreto y, sobre todo, visualmente muy premium.

Montaje a medida

Cada pedal del CPP Evo 3 es independiente, y el dispositivo viene con una placa de soporte. Así que puedes utilizar esta placa para fijar los pedales, o puedes montarlos directamente en tu bañera. Depende de ti, según tu configuración y preferencias.

Conspit ha empaquetado el CPP Evo 3 con todo lo que necesitas para montar el juego de bielas, incluidos los tornillos y llaves necesarios. Incluso si no tienes herramientas y el bricolaje no es lo tuyo, podrás montar y fijar el CPP Evo 3 sin demasiados problemas.

Fabricación y acabado

A diferencia de la CPP Lite, la CPP Evo 3 sólo utiliza aluminio para la estructura del dispositivo. Utiliza una aleación de aluminio 6061-T6 para combinar resistencia, bajo peso y un altísimo nivel de calidad.

En cuanto a la fabricación, todas las piezas del CPP Evo 3 están mecanizadas con máquinas CNC, lo que es una garantía de cortes de calidad y precisión. En cuanto al acabado, no he notado ningún fallo o defecto en la CPP Evo 3.

Se trata de una pedalera premium, dirigida directamente a los periféricos Simagic y Fanatec. No se trata sólo de calidad de construcción y acabado, sino también de tacto.

Ajuste del pedalier

Cuando se trata de ajustar la CPP Evo 3, obviamente tienes la posición de los pedales, que puede adaptarse a tus preferencias de conducción. Nos referimos a los movimientos laterales y horizontales sobre los tres pedales, porque sí, la CPP Evo 3 está disponible con o sin embrague.

Hablando de los pedales y su ajuste, puedes modificar la posición y la inclinación de la placa del pedal, la inclinación de los pedales, que influye en su respuesta, y también la resistencia de los mecanismos de la parte trasera.

Absolutamente todo es ajustable en el CPP Evo 3, ya sea en términos de hardware directamente en el plato, o en términos de software para curvas, zonas muertas, vibradores, etc. Es un dispositivo que ofrece ajustes de pedal completos y avanzados.

Sensaciones durante el juego

Pasemos ahora a la sensación del juego de bielas Conspit CPP EVO 3. En primer lugar, el acelerador es un pedal lineal en carrera, y no tendrás ningún problema con él. La posición del pedal es ajustable, al igual que la resistencia del mecanismo. El acelerador es suave, y se hunde rápidamente cuando pisas a fondo.

En cuanto al embrague, se trata de un pedal acertado, al igual que el acelerador. Esta vez no hay movimiento lineal, porque hay un sistema de basculación al final de la carrera. Tienes el 65-70% de la carrera inicial, es decir, la primera fase de la carrera, que es supersuave, proporcionando un buen nivel de retroalimentación, y en cuanto inclinas el sistema en cuestión, el pedal baja de repente. Además, gracias al vibrador integrado en la estructura del pedal, obtienes una respuesta adicional en el punto de derrape, por ejemplo. El mismo principio se aplica al acelerador y al freno, y puedes sentir las intervenciones del Control de Tracción, del ABS o la pérdida de adherencia, por ejemplo.

Pasemos a los frenos. Dependiendo de los ajustes y los elastómeros, el Conspit CPP EVO 3 puede ser tanto blando como duro, lo que lo hace adecuado para carreras de GT y Fórmula, por ejemplo. La primera parte de la carrera puede ser larga, pero en cuanto llegas al final, el pedal se vuelve muy duro bajo el pie. Y a diferencia de las bielas LC que sólo utilizan elastómeros para interpretar la presión de frenado, el sistema hidráulico muestra todas sus ventajas con un tacto natural y, sobre todo, un retorno a la posición inicial muy realista. No hay efecto muelle cuando el pedal sale despedido hacia arriba. Es más lineal bajo tu pie, y eso te ayudará a conseguir mejores tiempos por vuelta en la pista.

Compatibilidad con CPP Evo 3

La Conspit CPP EVO 3 sólo se puede utilizar en PC con Windows, mediante un cable USB. Por desgracia, las consolas no son compatibles con esta pedalera, lo que es bastante habitual en este tipo de productos de gama alta.

En cuanto al software, Conspit Link es compatible con el CPP Evo 3 y te permite ajustar zonas muertas, curvas, vibraciones y mucho más. Esta pedalera también es compatible con SimHub.

Relación calidad-precio

La versión de 3 pedales de la Conspit CPP EVO 3 tiene un precio de unos 900 €. Claramente posicionada en el extremo superior del mercado, compite con pedaleras que ya están bien establecidas en el mercado.

En este nivel de precio, el juego de bielas se basa en su sistema hidráulico, su calidad de construcción y sus numerosas opciones de ajuste para atraer a los simracers que buscan sensaciones realistas y un equipamiento de primera.

Mi veredicto sobre los platos y bielas Conspit CPP Evo 3

Los periféricos de Conspit han demostrado ser de la más alta calidad, demostrando su experiencia y su excelente ingeniería de sim-racing. Puedes ver, y sobre todo sentir, que la marca está impulsada por entusiastas de las carreras, al igual que Simagic.

Si quieres darle una oportunidad a Conspit, el juego de bielas CPP Evo 3 es el que debes tener en cuenta, sobre todo si buscas un producto con sistema hidráulico. Es bonito, está bien hecho y es muy premium. En lo que a mí respecta, estoy a favor de este dispositivo.