MOZA Racing se convierte en socio oficial de las Gran Turismo World Series (GTWS). A primera vista, se trata de un patrocinio. Pero lo realmente interesante está entre bastidores, en lo que esta colaboración deja entrever para el futuro de la marca.

La colaboración, tal y como es

MOZA se une a la GTWS, el campeonato oficial de la franquicia Gran Turismo de Polyphony Digital, como patrocinador oficial. El pistoletazo de salida será en la segunda ronda de la temporada 2026, que se retransmitirá el 15 de agosto, y su logotipo aparecerá visible durante toda la retransmisión. En resumen, un escaparate de primera, con retransmisión mundial incluida, ante millones de fans de Gran Turismo. Su director general, CY Guan, enmarca esta iniciativa en la misión de la marca: hacer más accesible el sim racing a nivel profesional, al tiempo que se potencia el rendimiento y la inmersión.

El trasfondo: MOZA en PlayStation

Ahí lo tienes todo. MOZA está preparando sus primeros productos con licencia oficial de PlayStation, toda una primicia para la marca, compatibles con PS5 siempre que Sony dé su visto bueno definitivo. El GTWS no es un fin en sí mismo: es la plataforma elegida para dirigirse a la comunidad de Gran Turismo antes de estos lanzamientos. El desarrollo ya está en marcha y los detalles se darán a conocer «en los próximos meses», pero MOZA ya presenta todo esto como «el comienzo de un nuevo capítulo», y la dirección que toman no puede estar más clara. El Direct Drive con licencia de PlayStation ha sido durante mucho tiempo un terreno reservado, con muy pocas opciones oficiales: la llegada de una marca tan activa podría ser uno de los movimientos más interesantes del año para los jugadores de PS5. Para MOZA, también es la oportunidad de llevar todo su ecosistema Direct Drive a un público de consolas enorme, con la legitimidad de un campeonato oficial a sus espaldas.

¿Por qué Polyphony elige MOZA?

El estudio no se equivoca. Kazunori Yamauchi, productor de Gran Turismo, explica que lleva siguiendo a MOZA desde que sacaron sus estabilizadores de cámara. Tanto los cardanes como los volantes se basan en el mismo control muy preciso de los motores eléctricos, de ahí su confianza en la tecnología de la marca. Habla de la evolución de la retroalimentación de fuerza para el público general desde Gran Turismo 3 A-Spec, y de su deseo de diseñar junto con MOZA un volante «óptimo» para Gran Turismo. Por su parte, MOZA destaca su ADN automovilístico (suspensiones activas, control de movimiento, drive-by-wire), que dice trasladar a sus bases Direct Drive y a sus pedales activos, los cuales aplican una retroalimentación de fuerza dinámica para reproducir la sensación de un frenado real.

Lo que realmente cambia

Este es el primer capítulo de una historia más amplia. El patrocinio arranca el 15 de agosto; los productos de PlayStation llegarán en cuanto Sony dé luz verde. El objetivo, por su parte, no deja lugar a dudas: MOZA quiere abrir su ecosistema a las consolas, respaldada por la marca del campeonato oficial de Gran Turismo. Esto permitirá que el Direct Drive oficial esté al alcance de todo un sector de jugadores de consola que hasta ahora se habían quedado un poco de lado. Una gran promesa, cuyos próximos pasos seguiremos de cerca. Mientras tanto, nos vemos el 15 de agosto.