Desde sus inicios, el objetivo del sim-racing siempre ha sido sumergir a los pilotos virtuales en su simulador favorito proporcionándoles el máximo realismo. Entre el volante, la base, los pedales y la palanca de cambios, hay que decir que esta disciplina ha recorrido un largo camino en el espacio de 20 años. Atrás quedaron los días en que todo lo que tenías para correr en la pantalla eran volantes y una mesa. Hoy, los aficionados al sim-racing apuestan por su configuración, completa con volante, base, pedales y, sobre todo, cockpit.

Es innegable que un producto de este tipo (cockpit) es un medio que aumenta considerablemente el realismo y la inmersión de los pilotos. A lo largo de los años, varios actores han aprovechado el entusiasmo de la comunidad de sim-racing ofreciendo productos de excelente calidad que proporcionan el máximo feedback. En cuanto a los periféricos de sim-racing, todos conocemos marcas como Fanatec y Logitech , que dominan el juego hasta cierto punto, aunque con el tiempo hayan surgido nuevos competidores. En cuanto a los cockpits, es sobre todo Playseat quien reina en este segmento. Pero nuevas marcas como Next Level Racing pretenden destronar al líder mundial.

A continuación, voy a presentarte uno de los productos estrella de la marca, el F-GT. Se trata de un habitáculo con un diseño híbrido que puede albergar a aficionados a la F1 y a los GT al mismo tiempo.

Características principales y técnicas de la cabina

• Posición de conducción híbrida para coches de F1 o GT
• Estructura sólida y duradera
• Compatible con las principales marcas de periféricos de sim-racing
• Estructura adaptable con la adición de un soporte para monitor
• Chasis totalmente ajustable
• Soporte de la palanca de cambios
• Dimensiones: 170 x 60 x 100 cm
• Peso: 45 kg

Diseño del Next Level Racing F-GT

En el mundo de los cockpits, no sólo Playseat sabe hacer grandes productos, y el Next Level Racing F-GT es una prueba de ello. Sinceramente, es magnífico, con su chasis tubular pintado totalmente de negro. Además, los logotipos de la marca son bastante sutiles, colocados en lugares que no resultan demasiado obvios.

La consigna en el diseño del Next Level Racing F-GT fue la «modularidad». En todo el chasis hay pasillos que permiten reposicionar todas las estructuras del habitáculo, lo que le confiere un alto nivel de personalización. El diseño de este habitáculo ofrece 2 configuraciones de conducción:

• Un coche típico de F1 para los aficionados a los monoplazas.
• Un coche GT para aficionados a los GT.

En mi opinión, es uno de los mejores argumentos de venta que puede tener un cockpit de sim-racing, porque los aficionados pueden disfrutar de varias disciplinas a la vez. Y ahí es donde el Next Level Racing F-GT brilla en comparación con la competencia, que se esfuerza por conseguir diseños tan ingeniosos y adaptables.

Fabricación y acabado

La Next Level Racing F-GT utiliza tubos de acero para su cuadro, a fin de garantizar que su estructura sea lo más sólida posible. Estos tubos recorren toda la estructura, desde el sillín hasta el pedalier. Las piezas están cortadas con láser para garantizar un montaje perfecto, sin soportes que sobresalgan del bastidor.

La elección del acero es el resultado del diseño modular del Next Level Racing F-GT, que está pensado tanto para pilotos de simulación de F1 como de GT. Después de haber probado varios cockpits, puedo decirte que es difícil conseguir un producto que sea estable y, sobre todo, adaptable. Bueno, lo es, pero no a precios razonables.

Obviamente, semejante elección de materiales y diseño no está exenta de inconvenientes, y el peso es el principal. Con un peso de 45 kg, el Next Level Racing F-GT está lejos de ser un habitáculo ligero y fácil de manejar. Pero al fabricante se le ocurrió la idea de añadir ruedas. Excepto que no soy partidario de tal sistema, ya que implica inestabilidad, y te aconsejaría que te conformaras con los pies de apoyo y dejaras el Next Level Racing F-GT en un rincón de sim-racing.

En cuanto al acabado, toda la cabina está pintada de negro (y me encanta este color), sin rebabas ni partes afiladas que puedan hacerte daño. Esto no sólo facilita el montaje de la bestia, sino también su uso diario.

El asiento está muy bien hecho, es cómodo y tiene un bonito acabado. Es más, el Next Level Racing F-GT viene con un cojín de apoyo lumbar. Si te gusta pasar horas simulando carreras, éste es tu cockpit.

Uso de la cabina

Competir con líderes como Playseat no es fácil. No sólo tienes que destacar con un diseño único y atractivo, sino que también tienes que ofrecer un producto compatible con los grandes nombres del sim-racing en cuanto a periféricos.

En cuanto al diseño, estoy encantado de anunciar que el Next Level Racing F-GT se ha convertido realmente en un coche de carreras. Su diseño híbrido permite conducirlo tanto en posición F1 como GT, lo que hará las delicias de los sim-racers amantes de ambas disciplinas.

Aunque el montaje llevará algún tiempo, ya que la bestia tiene muchas piezas y un diseño que no es muy fácil de usar, el Next Level Racing F-GT sigue siendo bastante fácil de utilizar y de cambiar de una posición a otra utilizando una llave inglesa. Vale, habrá que quitar algunos tornillos y volverlos a poner, pero es bastante fácil. Sin embargo, ten en cuenta que esta cabina pesa unos 45 kg, lo que significa que tendrás que montarla donde vayas a utilizarla. Ni se te ocurra montarlo en un sitio y luego trasladar el monstruo a otro, a menos que quieras dañar la pintura y sufrir dolores de espalda, claro.

Sensación en juego

En cuanto a las sensaciones, tengo que decir que quedé encantado. El puesto de conducción es envolvente, tanto en posición F1 como GT, aunque el asiento no sea un cubo. El asiento es bajo, con el volante a la altura de los hombros y una pedalera que se puede levantar y alejar.

En mi opinión, las dos posiciones de conducción son casi perfectas. Te sumergirás literalmente en tus sesiones de sim-racing y creerás que eres uno de los pilotos de Mercedes en la posición F1. Para la posición GT, elige un Porsche GT3 y ya está, además de ajustar el cockpit a la posición correcta, por supuesto.

El chasis es estable y no tienes un soporte que va entre las piernas, lo que es un problema en algunas cabinas Playseat, especialmente para configuraciones con una palanca de cambios y 3 pedales. Francamente, me quito el sombrero ante Next Level Racing y su equipo de ingenieros y diseñadores.

El asiento también es ajustable en varios planos, lo que facilita su uso y la inmersión en el agua. Sinceramente, no esperaba esto en una bañera que cuesta menos de 600 euros. Es una obra maestra.

Compatibilidad del Next Level Racing F-GT

Ni que decir tiene que, para hacerse con una parte del mercado de las cabinas de simulación de carreras, Next Level Racing tenía que ofrecer un producto compatible con los grandes nombres del juego. Y éste es el caso del F-GT. Este cockpit se adapta fácilmente a productos de Fanatec (como las gamas CSL, ClubSport y Podium), Logitech (el G29, G923 y G Pro Wheel) y Thrustmaster.

El Next Level Racing F-GT también es compatible con un gran número de pedales y palancas de cambio de sim-racing, lo que lo hace aún más realista para algunos pilotos.

En cuanto a las plataformas, todas son compatibles. PC, Playstation o Xbox, todas funcionarán en Next Level Racing F-GT sin el menor problema.

Relación calidad-precio

Por una media de 550 € en los principales distribuidores, no encontrarás nada mejor en este rango de precios. Es la mejor bañera de 2 posiciones del mercado. La marca ha golpeado fuerte y está apuntando directamente a Playseat y su dominio.

Incluso si no eres aficionado a las dos disciplinas de sim-racing, el Next Level Racing F-GT sigue siendo un excelente cockpit para correr sin parar.

Mi veredicto sobre el cockpit del F-GT de Next Level Racing

Mi veredicto es sencillo: ¡compra esta bañera! Es cierto que el peso es un problema, al igual que las dimensiones. Pero si ya tienes un rincón para sim-racing, el Next Level Racing F-GT es, en mi opinión, la mejor elección posible en términos de relación calidad-precio. Es sólido, versátil y, sobre todo, bonito. Estoy a favor sin la menor duda. Pero si no te convence, echa un vistazo a las 4 mejores cabinas para Sim Racing en 2025 haciendo clic aquí.