Aunque han surgido muchas marcas de simulación de carreras en los últimos años, los líderes del mercado son fabricantes que existen desde finales de los 90. Con más de 20 años de experiencia, Thrustmaster nos ofrece una amplia gama de productos para todo tipo de simulación: carreras, aviación, etc.

Como seguro que sabes, cada sim-racer elige sus periféricos en función de sus preferencias y, sobre todo, de su presupuesto. De hecho, a menudo es la cuenta bancaria la que actúa como policía, limitando nuestra elección de productos.

Hay muchos volantes de sim-racing en el mercado, y prácticamente todos los productos satisfacen las necesidades de cualquier sim-racer. Thrustmaster lleva en el juego desde los años 90, y se ha establecido como uno de los líderes del mercado con un amplio catálogo de productos y periféricos de sim-racing.

Para este artículo, he elegido la Thrustmaster T300RSun volante de gama media perfecto para muchos conductores. Te lo voy a presentar, te hablaré de sus características, sus ventajas y sus pocos inconvenientes.

Características principales y técnicas del volante

• Ángulo de giro máx. 1080°.
• Potente motor sin escobillas para retroalimentación de fuerza
• Sensor magnético en el motor para determinar con precisión el ángulo de giro
• Rueda de 28 cm de diámetro
• Sistema de liberación rápida integrado
• Pedales con 2 pedales
• Compatible con PS4, PS5 y PC
• Licencia oficial Playstation

Diseño del Thrustmaster T300RS

Como fan de los volantes sobrios con un diseño minimalista, tengo que admitir que me encanta el Thrustmaster T300RS. Es sencillo, todo negro con una banda azul en la parte superior. Es cierto que me doy cuenta de que a algunos sim-racers no les gustará necesariamente un dispositivo tan sobrio, pero hay que decir que el T300RS es precioso y combina perfectamente con todas las configuraciones.

El volante tiene 28 cm de diámetro, lo que es habitual en los volantes Thrustmaster. Tiene una estructura metálica para mayor resistencia y durabilidad. Tras haberlo utilizado durante muchos meses, puedo decirte que es sólido.

Otro rasgo distintivo del diseño son las levas del volante. Están hechas de aluminio y tienen un tamaño muy bueno. Como el Thrustmaster T300RS incorpora un sistema de liberación rápida, las levas van sujetas al volante, lo que no gustará a todo el mundo, ya que algunos corredores de simulación prefieren tenerlas sujetas a la base.

En cuanto a este último, su diseño general es minimalista, con unos pocos botones en su cara. Sin embargo, es bastante grande y sobresale un pelo por encima del volante. En conjunto, está en línea con el diseño básico de Thrustmaster.

Montaje a medida

El Thrustmaster T300RS es un volante de gama media diseñado principalmente para pilotos de simulación principiantes y aficionados. Como resultado, es muy fácil de montar en una instalación como una mesa, escritorio o cabina.

De hecho, muchos fabricantes de chasis proporcionan puntos de fijación para volantes Thrustmaster, y el T300RS es uno de ellos. El sistema de fijación para mesas y escritorios consiste en un tornillo M10 y un soporte que encaja debajo de la mesa/escritorio. Durante mis sesiones de sim-racing, no sentí ninguna inestabilidad con este sistema de fijación y esto se debe principalmente a que el soporte tiene un buen tamaño, lo que proporciona una gran superficie de montaje para la base.

En cuanto a la rueda en sí, tiene un sistema de liberación rápida para que puedas cambiarla sin demasiados problemas. Sin embargo, debes tener en cuenta que la elección de ruedas es bastante limitada, ya que se limita a la gama T300. Es cierto que sigue siendo una opción para personalizar el volante, pero en mi opinión es limitada. Thrustmaster aún está lejos de alcanzar el nivel de Fanatec en términos de ecosistema de volante.

Fabricación y acabado

De memoria, todos los productos Thrustmaster están muy bien construidos, con un acabado excelente, y el T300RS es uno de ellos. Las superficies del volante son lisas, con piezas que encajan con precisión milimétrica.

La estructura del volante es de metal cepillado, y todo el borde está rodeado de un material perforado que parece cuero. En conjunto, está muy bien hecho y es sólido.

Cuando coges el Thrustmaster T300RS, el agarre es excelente, mucho mejor que el de otros volantes con acabado de cuero. De hecho, me parece sorprendente. El volante está bien sujeto a la base con el sistema de liberación rápida, que es robusto y está bien acabado.

En cuanto a los pedales, bueno, son básicos. La estructura está hecha casi totalmente de plástico, al igual que los pedales, de los que hay 2. Hay que reconocer que está bien acabado y bien construido, pero sigue siendo un dispositivo de gama básica unido a un volante de gama media. Parece barato por parte de Thrustmaster, y así es como la marca consigue vender el T300RS a un precio agresivo.

Manejo del volante

Donde la T300RS no ha hecho las cosas a medias es en el agarre. Aunque el volante es un poco pequeño (28 cm de diámetro), te sentirás muy cómodo detrás de él. Thrustmaster no le ha puesto un fondo plano, pero eso no cambia lo más mínimo la experiencia de usar el T300RS.

La ergonomía general es muy buena, aunque los botones están un poco lejos de las manos, pero eso es otra historia. El material utilizado para el volante es metal, lo que le confiere resistencia y un bonito diseño. Thrustmaster también ha utilizado una especie de goma perforada para conseguir el máximo agarre.

Horas de sim-racing con él son un juego de niños. El T300RS es tan bueno en lo que hace que es casi imposible cansarse de tus sesiones de sim-racing.

Otro punto positivo es que las palas tienen un buen tamaño. Tienen un sensor magnético y son de metal, por lo que encajan bien y reaccionan al menor esfuerzo. Sin embargo, debes tener en cuenta que las palas están sujetas al volante, no a la base. Algunos sim-racers pueden encontrar esto problemático, pero no lo fue para mí.

Sensaciones durante el juego

El motor T300RS es un 25 vatios sin escobillas, que proporciona una respuesta de fuerza asombrosa para la tecnología. Sinceramente, sin verlos, no podría decir la diferencia entre el motor T300RS y un Fanatec CSL DD de 5 nm a primera vista.

La sensación del juego es realista, incluso te hace dudar de que estés usando un volante de gama media. La dirección no sólo responde, sino que es precisa, sin latencia ni puntos muertos. Como he dicho antes, es alucinante utilizar el T300RS para sim-racing, especialmente con su ángulo de giro máximo de 1080°.

El único punto débil de este paquete son los pedales. Para mí, es una mancha en un cuadro que podría haber sido perfecto por su precio. Hechos totalmente de plástico, no dan sensación de nada, o de nada en absoluto. Francamente, es una oportunidad perdida para Thrustmaster, que podría haber diezmado a toda la competencia en este segmento.

Compatibilidad con Thrustmaster T300RS

El T300RS es un volante con licencia oficial Playstation, lo que lo hace compatible con PS4, PS5 y también PC. Prácticamente no hay ajustes para hacerlo funcionar en estas plataformas, y el PC te ofrece una mejor configuración del volante para aquellos que lo busquen.

En cuanto a las configuraciones, el sistema de montaje del T300RS está tan bien diseñado y es tan fácil de usar que lo hace compatible con prácticamente todos los cockpits disponibles en el mercado, incluidos los de Playseat. De hecho, si te interesa, ya he dado mi opinión sobre varias cabinas Playseat, que puedes encontrar haciendo clic aquí.

Relación calidad-precio

La Thrustamster T300RS tiene actualmente un precio de 330 € en oferta especial, y de 350 € fuera de oferta especial. Dejando a un lado los pedales que vienen con él, el T300RS sigue siendo un volante que ofrece una excelente relación calidad-precio. No encontrarás nada mejor en este segmento, especialmente a este precio, en lo que se refiere a sensación de juego, inmersión y precisión de conducción. Pero la pedalera T3PA es sólo uno de los inconvenientes de este volante.

Mi veredicto sobre la Thrustmaster T300RS

En lo que a mí respecta, el Thrustamster T300RS sigue siendo un volante magnífico para principiantes o entusiastas del sim-racing. Al ofrecer una inmersión única en las carreras, este volante prácticamente no tiene rivales en su segmento.

Lo único que me gustaría cambiar de este volante son los pedales, que son demasiado simples y no te dan ninguna sensación de juego. En el peor de los casos, tienes el T300RS GT ( que también he reseñado aquí) que tiene un juego de bielas mejor, pero también es más caro. Si te interesa, también he escrito un artículo sobre los 6 mejores volantes para Sim Racing en 2025al que te animo a que eches un vistazo.