Preparar una configuración de sim-racing puede ser difícil, sobre todo para la gente que quiere iniciarse en este modo de juego. Los novatos te dirán que simplemente te hagas con un combo de volante + pedales + palanca de cambios, pero los verdaderos aficionados al sim-racing te dirán que has olvidado un elemento crucial en tu configuración: el freno de mano.

No se puede negar que si quieres realismo en los juegos de simulación de carreras, tienes que esforzarte. Y si tienes que utilizar un botón del volante como freno de mano, da igual que juegues con un joystick y ya está.

En los últimos años, he observado que cada vez más entusiastas del sim-racing prefieren invertir en una configuración completa con volante de carreras, pedales, palanca de cambios y freno de mano. La marca Fanatec es líder en este campo de los periféricos, y más concretamente con la gama ClubSport.

He tenido la oportunidad de probar el Freno de mano ClubSport V1.5 en varias ocasiones, y he pensado que sería bueno compartir mis impresiones y sensaciones sobre este producto.

Especificaciones principales y técnicas del Freno de mano Fanatec ClubSport V1.5

• Dimensiones: 48,5 x 18 x 12,5 cm
• Construcción metálica
• Peso: 2,4 kg
• Empuñadura de aluminio
• Suave espuma antideslizante para garantizar el agarre
• Compatible con PC, Xbox One/ Series, Playstation 4 y 5

Características

Uno de los puntos fuertes de Freno de mano Clubsport v1.5 es que utiliza un potenciómetro para medir con precisión la potencia o fuerza de frenado. A continuación, los datos se transmiten mediante sensores similares, lo que confiere a este freno de mano una sensación de conducción real.

Esa es la diferencia entre el freno de mano Clubsport v1.5 y otros modelos del mercado que utilizan sensores digitales, porque estos últimos no tienen modulación de señal. Esto significa que o utilizas el freno de mano hasta el fondo o no lo utilizas en absoluto. Básicamente, utilizar un freno de mano con sensores digitales es como utilizar un botón: en cuanto tiras de la palanca hacia atrás, está totalmente accionado.

Montaje a medida

El segundo punto fuerte del freno de mano Clubsport v1. 5 es su modularidad y el hecho de que es muy práctico de usar. Este freno de mano de Fanatec encaja fácilmente en tu configuración (preferiblemente junto a la palanca de cambios) y el ángulo de la empuñadura se puede ajustar a tu gusto. Esto te permite colocarlo horizontalmente, encima de una mesa/montaje, o verticalmente, en el borde de la mesa, según prefieras. Personalmente, prefiero tenerla suspendida (verticalmente), al igual que la palanca de cambios, para poder agarrarla rápidamente, como un piloto de rally.

Porque en un coche de carreras, todo está diseñado para minimizar al máximo la fatiga del conductor, y por eso nunca encontrarás a un piloto de carreras estirando el brazo para cambiar de marcha, tirar del freno, etc. Todos los elementos esenciales de la conducción están cerca del conductor, y por eso la configuración que utilizo está diseñada para hacer precisamente eso.

Lo que también me gusta de los productos Fanatec es que están diseñados para funcionar perfectamente juntos. Toda la gama de periféricos Clubsport encajan entre sí, especialmente el Palanca de cambio SQ V1.5 que puede acoplarse directamente al freno de mano v1.5 para formar una sola «unidad». Es simplemente perfecto y muy práctico para mejorar la inmersión.

Fabricación y acabado

Como he dicho antes, el freno de mano Clubsport v1.5 está fabricado totalmente en metal, con empuñadura de aluminio y una almohadilla antideslizante de espuma blanda. La mano de obra es sencillamente impecable, digna de un fabricante de automóviles. El acabado es perfecto, y no encuentro nada que decir al respecto.

Me gusta inspeccionar los productos que utilizo o pruebo para ver si hay algún defecto de fabricación, como rebabas en el metal o el plástico. Pero en el freno de mano Clubsport v1.5, no encontré nada. Absolutamente nada.

La calidad está ahí, tanto en la fabricación como en el diseño. Estoy seguro de que si cuidas bien de este freno de mano, durará mucho tiempo, tal vez incluso demasiado.

Sensaciones durante el juego

En lo que respecta a las sensaciones en el juego, este freno de mano tiene una resistencia excelente, lo que convierte la conducción en una experiencia realista, especialmente si eres un fanático del drift como yo. Porque seamos sinceros: no vas a comprar este freno de mano para jugar al F1 22. Vas a utilizar este dispositivo para hacer drifting, o para enfrentarte a etapas de rally a toda pastilla.

Pero no todo es de color de rosa con el freno de mano Clubsport v1.5. En lo que a mí respecta, no es realmente un problema del freno de mano en sí, sino del tiempo que se tarda en adaptarse a su uso.

He probado muchos frenos de mano de sim-racing, y muchos de ellos utilizaban sensores digitales (básicamente como botones). Habiéndome acostumbrado a este modo de funcionamiento, me llevó algún tiempo adaptarme al freno de mano Clubsport v1.5 y a sus sensores analógicos de gran precisión.

Una vez entrenada la memoria muscular, las sensaciones eran estupendas, sobre todo sabiendo que podías controlar totalmente la potencia de frenado de las ruedas traseras.

Compatibilidad

El freno de mano Clubsport v1.5 es compatible con PC, Xbox One/Series S - X, Playstation 4 y 5. Los aficionados al sim-racing, ya sea en consolas o en PC, estarán encantados de ver que este freno de mano funcionará perfectamente en su sistema.

Como es habitual en los productos Fanatec, este freno de mano es 100% compatible y funcionará perfectamente con los demás periféricos de la marca, ya sea en consola o en PC. Si ya tienes un volante Fanatec, sólo tienes que conectar el freno de mano a él mediante el cable de 3,5 mm suministrado en la caja y listo.

Y si tienes un volante de otra marca, es perfectamente posible conectarle el Freno de mano Clubsport v1.5 , mediante un cable USB. Sin embargo, esto sólo funcionará en un PC. En una consola, necesitas tener los mismos periféricos Fanatec.

Otro punto que me gustaría tratar es la compatibilidad de los juegos con sensores analógicos. En el PC, no hay ningún problema. Todo funciona bien. En las consolas, sin embargo, no es la misma historia. Algunos juegos admiten frenos de mano analógicos, otros no. Para más información, te invito a visitar la página del fabricante para saber qué juegos son compatibles con Clubsport Handbrake v1.5 en consolas.

Relación calidad-precio

El freno de mano Fanatec Clubsport v1.5 cuesta 130 euros, casi el doble que otros modelos del mercado.

Puede parecer excesivo para un producto que algunos consideran un accesorio, pero los verdaderos aficionados al sim-racing reconocerán el valor que aporta este freno de mano de Fanatec.

El producto está muy bien acabado, funciona perfectamente y la construcción metálica garantiza una larga vida útil. En definitiva, es simplemente un producto de excelente calidad.

Para los aficionados a las consolas, la factura será elevada, ya que tendrán que comprar toda la gama de productos Fanatec (volante, pedales, palanca de cambios) para hacer funcionar este freno de mano.

Pero a este precio, puedes estar seguro de un producto de calidad que tiene poca competencia en el mercado, excepto quizás de otros modelos Fanatec.

Mi veredicto

Para mí, que soy un gran aficionado al drift, este freno de mano es imprescindible en mi configuración de simulación de carreras. Cualquiera que busque una experiencia realmente envolvente en los juegos con freno de mano apreciará las características y la calidad de fabricación del freno de mano Fanatec Clubsport v1.5.

Pocas marcas ofrecen sensores similares en sus frenos de mano, y Fanatec es con diferencia uno de los líderes del mercado.

Aunque el precio pueda echar para atrás a algunas personas, Clubsport Freno de mano v1. 5 encontrará adeptos que antepongan el realismo y la inmersión. Ese fue mi caso, e imagino que también lo será el tuyo.