Cada vez más actores del sector del sim-racing están forjando alianzas con franquicias de videojuegos. La razón es que los corredores, principalmente de consolas, están mucho más dispuestos a comprar un simulador de carreras si se trata de una «edición limitada». Un ejemplo concreto podría ser el Fanatec GT DD Proque es un paquete de volante + base + pedales con licencia oficial Gran Turismo.

Hay que decir que esta licencia, Gran Turismo, ha sido la materia de los sueños de muchos sim-racers desde su debut en los 90 en la primera Playstation. Hoy en día, sigue siendo un juego de carreras imprescindible para consolas, y por eso Fanatec ha decidido asociarse con Sony en su GT DD Pro.

A continuación, voy a presentarte este paquete, que por cierto es completo, con un volante, una base de 5 u 8 nm (según tu elección) y una pedalera. Te hablaré de sus puntos fuertes y débiles y te daré mi opinión sobre él.

Características principales y técnicas del paquete

• Paquete con base, volante y pedales
• Disponible en 2 versiones de par: 5 y 8 nm (con kit de refuerzo)
• Rueda de 28 cm de diámetro
• RevLED en el volante
• Compatible con todas las plataformas (la base al menos)
• Sistema de montaje en mesa y escritorio con abrazadera
• Pedales totalmente metálicos (Pedales CSL) con 2 pedales, disponibles en kit de 3 pedales y Célula de carga
• 11 botones en el volante, con 5 palancas direccionales
• Palets de plástico

Diseño GT DD Pro

Empecemos por el diseño del GT DD Pro. En tres palabras: es bastante sobrio, como son más o menos los periféricos Fanatec. El GT DD Pro es, de hecho, un paquete de productos de sim-racing que se encuentran en toda la gama Fanatec. Tenemos la base CSL DD, los pedales CSL y un volante específico Gran Turismo.

En lo que a mí respecta, el volante tiene muy buen aspecto, con un diseño que combina 2 colores: negro y gris. La base es plana, con un diámetro de 28 cm, que es un poco pequeño para mi gusto, ya que estoy acostumbrado a volantes un poco más grandes (normalmente de 30 cm). En el centro del volante está el logotipo de Gran Turismo, con un RevLEd justo encima.

Los botones están dispuestos de una forma muy inspirada en los coches de carreras, con una ergonomía excelente. Es fácil llegar a todos los controles sin quitar las manos del volante.

Montaje a medida

La GT DD Pro viene con una pinza que facilita su montaje en una mesa o escritorio. Basta con colocar la abrazadera y apretar el tornillo de la parte inferior. Además, este sistema de montaje es muy sólido, ya que soporta fácilmente el par de apriete máximo de 8 nm de la base.

Fanatec también te permite montar la GT DD Pro directamente en un cockpit utilizando los tornillos y los puntos de montaje incluidos en la base. Encontrar un chasis compatible con las bases Fanatec, en particular con la CSL DD, ya no es un problema, pues la marca ofrece ahora sus propias cabinas perfectamente adaptadas, como la GT Cockpit o la CSL Cockpit. Puedes ver algunos de ellos aquí.

Ya sea sobre una mesa o sobre un chasis, el GT DD Pro se mantiene firmemente en su sitio, incluso si vas a tope durante tus sesiones de sim-racing.

Fabricación y acabado

Pasemos al punto que menos me ha gustado de la GT DD Pro: la calidad de construcción. La base y los pedales son estupendos. Estos dos dispositivos utilizan metal para su estructura, está muy bien acabado y huele a producto premium.

Sin embargo, ese no es realmente el caso del volante. El GT DD Pro tiene un precio bastante competitivo, y ha habido que hacer sacrificios para conseguirlo. Y por sacrificio me refiero al uso. de plástico. El volante GT DD Pro está hecho de plástico y está más orientado a los corredores de consola. Aunque está bien hecho, da la sensación de ser un poco barato, y no estamos acostumbrados a tener esta sensación con los volantes Fanatec.

Las palancas no son precisamente excelentes, y puedes sentir cómo se mueve todo el volante cuando le aplicas cierta fuerza. Conociendo a Fanatec, debió de ser Sony quien dictó las directrices para el volante GT DD Pro.

Familiarizarse con el paquete

La ergonomía del GT DD Pro es excelente. Los botones están al alcance de tus dedos, y el volante es fácil de agarrar. El volante es un poco pequeño (28 cm), pero enseguida te acostumbras.

El QR1 Lite sigue siendo muy fácil de usar, pero no olvides que está hecho de plástico y, por tanto, tendrá algunos grados de holgura. No está tan mal en la versión de 5nm, y también te acostumbras después de un tiempo. La buena noticia es que ahora es posible optar por el QR2, que ofrece una conexión más robusta y sin holguras para una experiencia de conducción aún más envolvente.

En cuanto a los pedales, los Pedales CSL son de metal y también son fáciles de manejar. Puedes cambiar la posición de los pedales para adaptarlos a tu estilo de conducción. Para mí, eso es una gran ventaja.

Sensaciones durante el juego

Como todas las bases Fanatec CSL DD, la GT DD Pro ofrece una experiencia de juego excelente, tanto si optas por la versión de 5 como por la de 8 nm, aunque yo me inclino por esta última. La respuesta de fuerza está magníficamente equilibrada, sea cual sea el título que tengas delante.

El único punto débil notable de la GT DD Pro es su QR1 Lite de plástico. En la versión de 5nm, no es tan intrusivo, pero lo notarás en la versión de 8nm. Afortunadamente, ahora es posible optar directamente por el QR2, que ofrece una conexión más rígida y sin holguras para una experiencia de conducción optimizada. Si eliges la versión de 8 nm, te aconsejo encarecidamente que optes por esta opción, que es mucho más eficiente que el QR metálico que solía costar unos cien euros más.

Por lo demás, es preciso, la base es muy comunicativa sobre todo lo que hace el coche que tienes delante y sentirás vibraciones, gravilla, pérdida de adherencia, etc. Es asombroso ver que una pequeña base proporciona tantas sensaciones de conducción, sobre todo si vienes de una tecnología de transmisión por engranajes/correas.

En cuanto a los pedales, los pedales CSL son bastante básicos, pero ofrecen un tacto bastante bueno. Lo bueno es que puedes mejorarlos con un kit de célula de carga, que los hará mucho mejores.

Compatibilidad con GT DD Pro

Sobre el papel, el GT DD Pro es un volante Fanatec compatible con la PS5 y la PS4, o al menos el volante lo es. Pero la fuerza de Fanatec reside en su ecosistema, y puedes utilizar la base en todas las plataformas.

La rueda GT DD Pro se intercambia fácilmente con el cierre rápido, lo que te permite elegir entre una amplia gama de ruedas de todo el catálogo Fanatec.

Relación calidad-precio

Este paquete es claramente asequible, con precios de 700 y 850 euros para las versiones de 5 y 8 nm, respectivamente. En Direct Drive y con la experiencia de Fanatec, la competencia palidece, especialmente a estos precios. Es cierto que no es el más barato, pero te costará encontrar algo mejor por 700 € en Direct Drive y como paquete completo.

La relación calidad-precio de la GT DD Pro es muy buena, y sólo los materiales del volante (principalmente plástico) le impiden ser excelente. Por este precio, obtienes una de las mejores bases Direct Drive, si no la mejor, en este nivel de potencia, una buena rueda (con un efecto ligeramente barato) y un plato decente, que hace muy bien su trabajo.

Mi veredicto sobre el GT DD Pro de Fanatec

Soy un fan de los periféricos de Fanatec, y el GT DD Pro vuelve a ser un éxito. Este paquete permite a los aficionados y entusiastas del sim-racing disfrutar de excelentes sesiones de carreras, mientras hacen volar los tiempos y no sus cuentas bancarias.

Si estás considerando la GT DD Pro, que por cierto te recomiendo encarecidamente, te sugiero que la cojas con la Fanatec QR2, especialmente con la versión de 8nm del paquete. Y si tienes curiosidad o simplemente no estás satisfecho, te dejo que descubrir los 6 Mejores Volantes para Sim Racing en 2025 haciendo clic aquí.